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液压油对密封件是否有影响

发布日期:2013-05-28 作者: 宁吉羽立

  液压油是主要用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。但是在液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。
  国内外使用的密封材料大多数是高分子弹性体,在一些特殊情况下也会有使用塑料及各类金属。但任何一种密封都应具有下列性能:
  1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸长率;
  2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小;
  3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;
  4、耐磨,有一定的抗撕性能;
  5、具有耐高温、低温的老化性能。
  影响密封效果的因素:密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。
  密封材质与液压油的相容性:液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。
  液压系统中广泛使用的叶片泵,在其工作压力大于6.9MPa的状态下,磨损问题变得突出,因而在液压油中使用了抗磨剂。
  为了适应在高温热源和明火附近的液压系统,使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液,水包油和油包水乳化液等。以及应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油品种繁多。如:抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂,是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等,还有同时含硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压工业齿轮油中,也以P-S型极压剂为主。

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